Au fond, le meilleur chariot latéral pour les opérations portuaires et terminales est celui qui est robuste, stable et facile à contrôler, avec la durabilité nécessaire pour travailler dans des chantiers extérieurs très fréquentés et le mouvement compact requis autour des cargaisons empilées, des zones de chargement et des allées de stockage étroites.
Les ports et les terminaux exigent des équipements qui assurent le déplacement des matériaux en toute sécurité, efficacement et avec un temps d’arrêt minimal. Les chariots latéraux Baumann sont conçus pour la manutention de charges longues, lourdes et encombrantes sur les quais, les aires de stockage, les entrepôts et les zones de chargement. Grâce à leur déplacement latéral, à leur support de charge robuste et à leur maniabilité compacte, ils aident les opérateurs à déplacer les cargaisons en toute confiance dans des espaces confinés tout en améliorant le contrôle, en réduisant les étapes de manutention et en favorisant un débit quotidien fiable.
Il fut un temps où chaque chariot latéral était alimenté au diesel, mais les entreprises du bois d’aujourd’hui sont considérées comme d’importants gardiens de l’environnement et cherchent à réduire leur empreinte carbone.
